澳门葡京线上注册:混凝土组合结构

12月8日11时38分许，随着钻孔机缓慢启动，成都至重庆万州高铁(以下简称"成大万州高铁")涪江特大桥主塔首桩基础顺利钻孔，标志着全线控制工程涪江特大桥工程进入实质性施工阶段。

据了解，涪江特大桥位于四川省遂宁市市区，全长5585.4米。主桥为双塔双索面钢-混凝土组合梁斜拉桥。主跨305米，为西南第一，全国第二。h型挂架用于挂架。河岸边的90号塔高118米，河中间的91号塔高122米。桥面以上的塔高为93.5米。

"涪江特大桥横跨涪江水面，澳门葡京线上注册:宽1.3km，最大水深15m。施工中有两个汛期，施工安全风险较大。"在成大万州高铁六次招标中，中铁十七局总部主任刘朝辉介绍，每桩基础直径2.5米，在地下50米。桥梁主塔为变截面双h柱，结构复杂，爬轨需要多次更换模板，施工难度较大。"

另外，涪江特大桥主跨采用钢-混凝土组合结构，工艺复杂，技术复杂，施工难度大。中铁十七工集团有限公司进驻现场以来，加强资源配置，凝聚各方力量，迅速推进工程现场、中心实验室、搅拌站、钢筋加工场等大型临时工程建设，并顺利通过验收，实现了阶段性目标。